マリン ディーゼル オイル ラジアル T-NR20R ターボチャージャー カートリッジ

船舶用ディーゼル オイル ラジアル T-NR20R ターボチャージャー カートリッジ

ターボチャージャーカートリッジの特徴:

T-NR20Rターボカートリッジ T- / T- NRシリーズの排気ガスターボチャージャーに属します比較的シンプルに設計された に適したキャストラジアルタービン 重油エンジン、船舶用ディーゼル油エンジン、バイオ燃料およびガス操作エンジン。製品は avaターボチャージャーあたり 450 kW から 5400 kW までの幅広いエンジン出力範囲に対応でき、信頼性と性能を損なうことはありません。

• 簡単なメンテナンス;

• 長寿命；

• 造船、機関車、陸上発電所、石油掘削業界で広く使用されています。

ターボチャージャーカートリッジアプリケーション:

T- NR シリーズ ターボチャージャーは、造船、機関車、陸上発電所、石油掘削産業で広く使用されており、その高効率、小型、軽量、良好な保守性と保守性により、内陸および沿岸輸送と釣りに広く適用されます。スペアパーツの十分な供給。

ターボチャージャーカートリッジ以下が含まれます：

ターボ充電器カートリッジの写真:

マリンターボチャージャーの簡単な紹介:

排気ガスターボチャージャーとしても知られる船舶用ターボチャージャーは、ディーゼルエンジンブーストシステムの主要機器です。これは、単段の排気ガスタービンと遠心圧縮機で構成されています。それらは同じシャフトに取り付けられて、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの可動部分であるローターを形成します。船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの機能は、ディーゼル排気エネルギーを使用してタービンを駆動し、同軸上のコンプレッサーを駆動してシリンダーへの空気圧を高めることで、ディーゼルエンジンの出力が大幅に向上します。エグゾースト ターボチャージャーは、ディーゼル エンジンの約 2 倍のパワーを発揮しますが、重量は 10% しか増加しません。

ディーゼル排気ターボチャージャーの組み合わせが動作している場合、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーは、タービンケーシングの腐食、ベアリングの損傷、ブレードの損傷、ガスシールの損傷、過給機の振動などの故障を起こしやすい.日常の適切な保守管理により、これらの障害を減らすことができます。