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T-ターボチャージャー / T-VTR 0, 1シリーズタービンブレード

基本情報
起源の場所: 江蘇省、中国
ブランド名: Marine Turbo
証明: ISO, CCS, GL
モデル番号: T- VTR 0、1 シリーズ
最小注文数量: 1個
パッケージの詳細: カートンボックス、ウッドケース
受渡し時間: 恭喜, 站点创建成功 .container { width: 60%; margin: 10% auto 0;
支払条件: T/T、L/C、ウエスタンユニオン
供給の能力: 5000 PC/月
詳細情報
モデル: T-VTR 0、1シリーズ タービンブレード 製品名: ターボチャージャータービンブレード、船舶用ターボタービンブレード
サイズ: 標準サイズ,または顧客の要求に応じて タイプ: T-排気ガスターボチャージャー
燃料: ディーゼル エンジンの種類: ディーゼルエンジン
保証: 12ヶ月
ハイライト:

タービン シャフト、ターボ交換部品、T- VTR 0 1 シリーズ タービン ブレード

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turbo replacement parts

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T- VTR 0 1 Series Turbine Blade


製品の説明

T-ターボチャージャー / T-VTR 0 1シリーズ トルビンブレッド 重荷用ディーゼルエンジンのターボ交換部品

T/T-VTRシリーズターボチャージャーの特徴:

T-VTR 0 1シリーズタービンブレード T/T-VTRシリーズ 海洋用ターボチャージャーの部品で,以下の特徴を有する:

  1. T-VTRシリーズのターボチャッチャーは,低速2拍子および4拍子中速重用ディーゼルエンジンおよびガソリンエンジンとマッチするように開発されています.
  2. エンジンの出力量はT-VTRターボチャージャー1台あたり700 kWから18,500 kWの範囲である.
  3. T-VTRシリーズターボチャージャーは,単段軸性タービンと半径圧縮機で構成されています.
  4. 外部ベアリングの維持が簡単です
  5. 水冷ガスの代替として使用できる冷却されていないガスの蓋が用意されています.
  6. ローターは,スプリングを搭載したローリング・コンタクト・ベアリングで動作し,各ベアリングには独自の潤滑システムとオイル冷却システムがあります.
  7. ローターのシャフトは,空気,ガス,水道を切断することなく4つの簡単なステップで取り外すことができます.
  8. T-VTRシリーズはモジュール型設計で,タービンブレード,ノズルのリング,圧縮機のホイールと分散機は,すべてのエンジンタイプに最適に適合するように,様々なキャッシング構成を備えています.
  9. T-VTRシリーズのターボチャッチャーは,特に部分負荷で船舶推進エンジン,固定発電所,重油燃焼装置および連続運転で広く使用されています.

T/T-VTRターボチャージャーのタイプは以下の通りである.

T- T-VTR 0シリーズ T-VTR 1シリーズ T-VTR 4シリーズ
T-VTR160 T-VTR161 T-VTR214
T-VTR200 T-VTR201 T-VTR254
T-VTR250 T-VTR251 T-VTR304
T-VTR320 T-VTR321 T-VTR354
T-VTR400 T-VTR401 T-VTR454
T-VTR500 T-VTR501 T-VTR564
T-VTR630 T-VTR631 T-VTR714

T- / T- VTR 0, 1 シリーズのタービンブレード写真:

T-ターボチャージャー / T-VTR 0, 1シリーズタービンブレード 0T-ターボチャージャー / T-VTR 0, 1シリーズタービンブレード 1

タービンバケットの簡潔な紹介

タービンブレッドは,ディーゼルエンジンやガスエンジンのタービンセクションの重要な部品です.高温 と 高圧 の 空気 を 燃焼器 に 吸い込み,エンジン の 動作 を 維持 する高温および高圧の極端な環境で長期の安定性を確保するために,タービンブレードはしばしば高温合金で鍛造され,冷却のためにさまざまな方法で使用されます.,例えば,内部気流冷却,境界層冷却,またはタービンの動作中にタービンの刃の信頼性を保証する刃を保護する熱壁層.

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