T-RU110 コンプレッサーインペラー

モバン 1:

T-/T-RU110 船舶用排気ガス ターボチャージャーの特徴:

T-/T-RU110 排気ガスターボチャージャーは、エンジンからの排気ガスがタービンケーシングのノズルを通過し、加速されてタービンインペラーに吹き付けられ、タービンシャフトに回転力を与えるラジアルフロータイプのタービンです。 

T-/T-RU110ターボチャージャーエンジンの外部潤滑油システムによって潤滑されます。

タービンシャフトに取り付けられたT-/T-RU110ターボチャージャーブロワーインペラーは、ねじり力を受けて空気を吸入し、圧縮してシリンダーに送ります。

T-/T-RU110ターボチャージャーの送風機側シール方式：送風空気と油の漏れを防ぐため、送風機羽根車の背面（シールプレート）を二重壁構造とし、シールリングを設けています。

T-/T-RU110ターボチャージャースラストベアリング：タービンシャフトには常に推力がかかるため、シャフトの移動を防止するためにスラストベアリングが設けられています。

T-私は打つ-RU110 ターボチャージャー ジャーナル ベアリング: フローティング タイプのジャーナル ベアリングが T-RU110 ターボチャージャーに適用されます。通常の固定式に比べ、軸受の内外面に二重の油膜が形成され、軸受が追従チューリングするため、タービン軸の回転速度よりも軸受面の滑り速度が遅くなり、その結果、動的安定化効果が増加します。

T-私は打つ-RU110 ターボチャージャーは、船舶用エンジンや発電機、建設機械に広く使用されています。

T- / RU シリーズには次のものが含まれます。

T-/T-RU110 ターボチャージャーの構造:

ターボチャージャータービンシャフト/ローターシャフトの説明:

• ターボチャージャーのタービンシャフト・ローターシャフトは、コンプレッサーやタービンインペラーなどの部品が搭載されており、構造が複雑で重量も大きい。
• 船が長時間停泊していると、ターボチャージャーのローターが長期間の非稼働時の自重により曲がったり変形したりして、ローターとケーシング、ガスシールとケーシングの間のマッチングギャップが壊れます。 、ローターが失われます。
• ひどい場合は、ローターが回転しにくく、摩擦が激しくなります。
• 運転中は大きな遠心力が発生し、過給機が振動します。
• そのため、長時間停船する場合は、ローターの変形を防ぐために過給機の管理に注意する必要があります。

マリンターボチャージャーの簡単な紹介:

Moban 3-1 独立：排気ガスターボチャージャーとしても知られる船舶用ターボチャージャーは、ディーゼルエンジンブーストシステムの主要機器です。これは、単段の排気ガスタービンと遠心圧縮機で構成されています。それらは同じシャフトに取り付けられて、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの可動部分であるローターを形成します。船舶用ターボチャージャーの機能/排気ガスターボチャージャーは、ディーゼルエンジンの出力が大幅に向上するように、ディーゼル排気エネルギーを使用してタービンを駆動し、同軸上のコンプレッサーを駆動してシリンダーへの空気圧を増加させることです。エグゾースト ターボチャージャーは、ディーゼル エンジンの約 2 倍のパワーを発揮しますが、重量は 10% しか増加しません。

Marine Turbo Company の簡単なプロフィール:

Marine Turbo は、1999 年以来 20 年以上にわたり、海洋、掘削、鉱業向けのターボチャージャーのスペアパーツの交換を専門としており、世界中の何百、何千もの顧客に高品質でサービスを提供しています。製品提供と配送に関する迅速なサービス。Marine Turboには、T-、T-、T-KBB、T-MET、T-、およびその他のブランドのターボチャージャースペアパーツ交換に適した100を超えるモデルがあり、顧客がすばやく選択できます。中でもマリンターボの90%の製品モデルは在庫があり、様々なブランドのターボチャージャーのメンテナンス、修理、オーバーホールのニーズに迅速な対応とリーズナブルな価格でお応えできます。

マリンターボは、顧客のパーソナライズされたニーズを満たすために、製品のカスタマイズサービスを提供することもできます.顧客から提供されたサンプルまたは図面に従って、マリンターボは対応する製品を処理および製造して、低コストで高品質の製品を顧客に提供できます。

マリン ターボ供給マリン ターボチャージャー交換部品:

20年以上の製造経験を持つMarine Turboは、海洋、掘削、鉱業業界で幅広い船舶用ターボチャージャーの交換部品を供給しています: 船舶用ターボチャージャー一式、コンプレッサーホイール/インペラー、タービンシャフト、カートリッジ、ローター一式、ベアリングアセンブリ、ノズルリング、ディフューザー、カバー リング、オイル ポンプ、シーリング ブッシュ、コンプレッサー ハウジング、ベアリング ハウジング、タービン ケーシング、サイレンサー、サービス キット、ツールなど....

顧客の要求に応じて、Marine Turbo は船舶用ターボチャージャーの交換部品を提供できます。以下のブランドとモデルに適しています:

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Marine Turboは、T-RH133/163、T-AT14、T-TCR12、T-TD08Hなど、いくつかのタイプのT / C Completeを供給することもできます。

現在、マリンターボにはオリジナルの新しいターボチャージャー一式の在庫があります：T-RH143 1個、T-RH163 1個、T-RH183 1個。また、セカンダリハンドターボチャージャーコンプリート用のストックもあります：T-VTR714D 3台；T-NA57T7 2台、T-NA48/S 1台、T-NA48/T 2台、T-MET66SD 1台

船舶用ターボチャージャー交換部品の用途:

Marine Turbo のターボチャージャー交換部品は、コンテナ船、タンカー、貨物船、クルーズ船、タグボートなど、大小を問わずあらゆる種類の船舶に動力を供給し、ディーゼル エンジンを掘削する機械や、ディーゼル エンジンを搭載した鉱山機械にも動力を供給します。

船舶用ターボチャージャー交換部品の品質保証:

すべての Marine Turbo 製品は、サプライヤーからの受領時と、多くの大切なお客様への発送前の両方で、厳格な品質保証手順と基準のすべてに合格する必要があります。すべてのユニットには、完全なテスト レポートとバランス レポートが付属しています。
マリン ターボ工場は 2001 年に ISO9000 品質管理システムの認証を取得しており、ターボチャージャーの交換部品のほとんどは CCS と GL の認証を受けています。

Marine Turbo は、さらなるお問い合わせやご質問にいつでも対応いたします。