| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS; GL |
| モデル番号: | T-T-CR20 |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートン箱、木製の場合 |
| 受渡し時間: | 1-4仕事日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 500 PC/月 |
| モデル: | T-T-CR20ターボカートリッジ | サイズ: | 顧客の要求として標準サイズ、または |
|---|---|---|---|
| タイプ: | T- 人/T- T-CRのターボチャージャー | 燃料: | 比重の大きい燃料石油、海洋のディーゼル油、生物燃料およびガス操作 |
| タービン タイプ: | 放射状流れ | 圧力配給量: | 最高。4.5 |
| Permiss。臨時雇用者。: | 最高。650°C | 証明: | ISO9001, CCS, or GL |
| 保証: | 12ヶ月 | パッケージ: | 木製の場合、カートン箱はまたはに従う要求する |
| ハイライト: | ターボカートリッジ、ターボチャージャーカートリッジ交換,turbocharger cartridge replacement |
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T-T-CR20ターボカートリッジ T- / T- T-CRシリーズの排気ガスターボチャージャーに属します比較的シンプルに設計された に適したキャストラジアルタービン 重油エンジン、船舶用ディーゼル油エンジン、バイオ燃料およびガス操作エンジン。製品は avaターボチャージャーあたり 450 kW から 5400 kW までの幅広いエンジン出力範囲に対応でき、信頼性と性能を損なうことはありません。
T- T-CR シリーズ ターボチャージャーは、造船、機関車、陸上発電所、石油掘削産業で広く使用されており、その高効率、小型、軽量、良好な保守性と保守性により、内陸および沿岸輸送と釣りに広く適用されます。スペアパーツの十分な供給。
| T- | T-T-CRシリーズ |
| T-T-CR12/S | |
| T-T-CR14/S | |
| T-T-CR15/R | |
| T-T-CR17/S | |
| T-T-CR20 | |
| T-T-CR20/R | |
| T-T-CR20/S | |
| T-T-CR24/R | |
| T-T-CR24/S | |
| T-T-CR26/R | |
| T-T-CR29/S | |
| T-T-CR34/R | |
| T-T-CR34/S |
排気ガスターボチャージャーとしても知られる船舶用ターボチャージャーは、ディーゼルエンジンブーストシステムの主要機器です。これは、単段の排気ガスタービンと遠心圧縮機で構成されています。それらは同じシャフトに取り付けられて、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの可動部分であるローターを形成します。船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの機能は、ディーゼル排気エネルギーを使用してタービンを駆動し、同軸上のコンプレッサーを駆動してシリンダーへの空気圧を高めることで、ディーゼルエンジンの出力が大幅に向上します。エグゾースト ターボチャージャーは、ディーゼル エンジンの約 2 倍のパワーを発揮しますが、重量は 10% しか増加しません。
ディーゼル排気ターボチャージャーの組み合わせが動作している場合、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーは、タービンケーシングの腐食、ベアリングの損傷、ブレードの損傷、ガスシールの損傷、過給機の振動などの故障を起こしやすい.日常の適切な保守管理により、これらの障害を減らすことができます。
