| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS; GL |
| モデル番号: | T-T-CRシリーズ |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートンボックス、ウッドケース |
| 受渡し時間: | 1-4仕事日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 500 PC/月 |
| モデル: | T-T-CRシリーズ ターボチャージャーディフューザー | タイプ: | 排気ガスターボチャージャー |
|---|---|---|---|
| エンジンの種類: | ディーゼル,バイオ燃料,ガスエンジン | エンジン電力の範囲: | 450kWから5400kW |
| タービンタイプ: | 半径流量 | 許可します。温度: | 最大650°C |
| 証明: | ISO9001, CCS, or GL | 保証: | 12ヶ月 |
| アプリケーション: | 船舶エンジン,電動エンジン,工業エンジン | ||
| ハイライト: | マリン ターボチャージャー キット、ターボ スペアパーツ、T- T-CR シリーズ ターボ ディフューザー,turbo spare parts,T- T-CR Series Turbo Diffuser |
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トルボチャージャーのコンプレッサー側にはディフューザーが設置され,空気は円滑にボルトの外装に導かれ,運動エネルギーを圧力のエネルギー入口空気に変換する.
T- / T-T-CRシリーズのスーパーチャッチャーは,単段階の放射性流量タービンと遠心圧縮機で構成される半径流量ターボチャッチャです.冷却されていない外殻とエンジンの潤滑油システムで潤滑された.
| T- | T-T-CRシリーズ |
| T-T-CR12/S | |
| T-T-CR14/S | |
| T-T-CR15/R | |
| T-T-CR17/S | |
| T-T-CR20 | |
| T-T-CR20/R | |
| T-T-CR20/S | |
| T-T-CR24/R | |
| T-T-CR24/S | |
| T-T-CR26/R | |
| T-T-CR29/S | |
| T-T-CR34/R | |
| T-T-CR34/S |
| タイプ | L ((ミリ) | W ((ミリ) | H (mm) | 体重 (kg) |
| T-T-CR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
| T-T-CR15/R | 715-724 年 | 500〜520 | 525~672年 | 200 |
| T-T-CR20/R | 900〜960 | 662~692 年 | 700〜730 | 400 |
| T-T-CR20/S | 1,165 | 715 | 678 | 350 |
| T-T-CR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
海上ターボチャージャー / 排気ガスターボチャージャー は,高速,高排気ガス温度,高気と排気ガス流量,および高流量で動作します.一般的に,排気ガスの圧力は0.25-0.45 MPa,排気ガス温度は500-600 °Cである.速度は,Marineターボチャージャー/スーパーチャージャーのサイズによって異なります.大型スーパーチャージャーの最大速度は10000r/minです.,そして小型スーパーチャージャーの最大速度は4万~50000r/minに達する.したがって,船舶ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーは精密機械である.
