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HFOエンジン用鋳鉄製ターボチャージャーベアリングケーシング

Bearing Casing
December 30, 2020
Category Connection: ターボチャージャーケーシング
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Tags:
#ターボケーシング、ケーシングベアリングハウジング、タービンハウジング #TCR18 ターボチャージャー ベアリング ハウジング #HFO エンジン ターボチャージャー ベアリング ハウジング
Brief: HFO、舶用軽油、バイオ燃料、ガスエンジン向けに設計されたT-TCR18鋳鉄製ターボチャージャーベアリングケーシングをご覧ください。この堅牢なコンポーネントは、350kWから7MWまでのエンジンに対して高い効率性と耐久性を保証します。船舶推進、発電などに最適です。
Related Product Features:
  • エンジンの出力は350kWから7MWで、幅広い用途に適しています。
  • ラジアルフロー設計は性能と効率を向上させます。
  • 効率向上のため、コンプレッサーホイールとタービンの設計を改良。
  • 定圧過給と脈圧過給の両方に対応しています。
  • 低い慣性モーメントは、最適な動的挙動を保証します。
  • 新しいコンプレッサーホイールの固定により、整備とメンテナンスが簡素化されます。
  • 非冷却ケーシングは、熱損失を減らすことで全体的な効率を向上させます。
  • オイルインレットとドレンを内蔵したパイプレス設計で、設置が容易です。
よくある質問:
  • T- TCR18 ターボチャージャーベアリングケーシングは、どのような種類のエンジンに適していますか？
    T- TCR18は、重油（HFO）、舶用ディーゼル油、バイオ燃料、ガスエンジン用に設計されており、さまざまな産業用途に多用途に対応します。
  • T-TCR18ターボチャージャーベアリングケーシングの主な利点は何ですか？
    主な利点には、効率の向上、堅牢な設計、容易な整備性、350kWから7MWまでの幅広いエンジン出力への互換性が含まれます。
  • Is the T- TCR18 turbocharger bearing casing compliant with IMO Tier III standards?
    Yes, the T- TCR18 turbocharger bearing casing is IMO Tier III compliant, ensuring it meets stringent environmental and performance standards.
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