T- IHI / T- RH163 マリン ターボチャージャー、船内のメイン エンジン ターボチャージャーの交換

T- IHI / T- RH163 船舶用ターボチャージャー、船舶用エンジン ターボチャージャーの交換

IHI / RH163 船舶用ターボチャージャー:

T-RH163 マリン ターボチャージャーは、T-IHI/T- RH シリーズ ターボチャージャー (T-RH133、143、163、183、および 203) に属し、斜流タービンとラジアルフローコンプレッサー。

• T-RH163 舶用ターボチャージャーは、高速ディーゼルエンジンにマッチするように開発されました。
• インボード プレーン ベアリングは、エンジン オイル システムによって潤滑されます。
• タービン側にシールリングと遮熱板を取り付け、軸受へのガスの侵入を防ぎます。
• 空気や油の漏れを防止するためにコンプレッサー側に配置されたシールプレートとシールリング。
• スラスト力による軸の移動を防止するスラストベアリングです。
• 過給効率は 60% ～ 62% で、コンプレッサーの圧力比は最大 3.6 です。
• T-RH シリーズのターボチャージャーは広く使用されています自動車、大型トラック、建設、船舶および産業用エンジン.

こんにちは RH163 海洋のターボチャージャーの映像:

T-RH シリーズ マリン ターボチャージャーの寸法と重量は参考値です。

マリンターボチャージャーの簡単な紹介:

船舶用ターボチャージャー/排気ガス ターボチャージャーは、高速、高い排気ガス温度、高い空気と排気ガスの流量、および高い流量で動作します。一般的に、排ガスの圧力は0.25～0.45MPa、排ガス温度は500～600℃です。速度はマリンターボチャージャー/スーパーチャージャーのサイズによって異なります。大型スーパーチャージャーの最高速度は 10000 r/min で、小型スーパーチャージャーの最高速度は 40,000 ～ 50000 r/min に達することがあります。したがって、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーは精密機械です。