T- ターボチャージャー シール/T- 海兵隊のターボ交換部品のための NA シリーズ シーリング ブッシュ

T- ターボチャージャー シール/T- 海兵隊のターボ交換部品のための NA シリーズ シーリング ブッシュ

T- / T- NA シリーズ ターボチャージャーの設計の特徴:

T- NA シリーズ ターボチャージャー シーリング ブッシュは、重油エンジン、船舶用ディーゼル オイル エンジン、バイオ燃料およびガス操作エンジン。T-NA シリーズのターボチャージャーは、ターボチャージャーあたり 1,650 kW から 24,500 kW のエンジン出力範囲で利用でき、メンテナンスやオーバーホールが容易です。

• T- / T-NAシリーズスーパーチャージャーは軸流ターボチャージャーです。
• T-NA ターボチャージャーは、インボード プレーン ベアリング、冷却されていないケーシングを採用し、エンジンの潤滑油システムによって潤滑されます。
• ターボチャージャーあたり 1,650 ～ 24,500 kW のエンジン出力範囲。
• 軸流タービンのインボード滑り軸受設計。
• エンジンの潤滑油システムによって潤滑されます。
• 幅広い燃料に対応し、重油、ディーゼル油、バイオ燃料、ガスの運用。
• シンプルで丈夫なデザイン。
• 簡単なメンテナンス;
• 長寿命；
• 船舶、電力、産業用途で広く使用されています。

T- / T- NA シリーズ ターボチャージャーには以下が含まれます。

T-NA シリーズ ターボ シール シーリング ブッシュのその他の写真:

の機能ターボチャージャーのシール:

排気ガスターボチャージャーのシール装置は、ガスシールとオイルシールの2種類に分けられます。

ガスシールの機能は、コンプレッサー側の圧縮空気とタービン側のガス排気ガスの漏れを防ぐことです。コンプレッサ端での圧縮空気の大量の漏れは、ブースティング効率を低下させます。タービン端での排気ガスの漏れは、タービン出力の低下を引き起こし、ベアリングハウジングに漏れた高温ガスは潤滑油を汚染し、ベアリングを損傷します。

オイルシールの機能は、ブースタベアリングハウジング内の潤滑油の漏れを防止することです。潤滑油の漏れは、その消費量を増加させ、軸受の潤滑に影響を与えるだけでなく、ガスの温度を上昇させ、タービン入口ケーシングへの油の漏れによりタービンブレードを焼損させることさえあります。

したがって、優れたシール装置は、排気ガスターボチャージャーの正常で信頼性の高い動作に不可欠な要素です。