| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS; GL |
| モデル番号: | T- トリクロロ酸 シリーズ |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートンボックス、ウッドケース |
| 受渡し時間: | 1-4仕事日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 500 PC/月 |
| モデル: | T-TCAシリーズ | サイズ: | 標準サイズ,または顧客の要求に応じて |
|---|---|---|---|
| タイプ: | ディーゼル機関のターボチャージャー | 燃料: | 海上用ディーゼルオイル,HFO,ガス |
| エンジン出力: | 2000kW～30,000kW | タービンタイプ: | 軸性流量 2 ストックと 4 ストック |
| ハイライト: | ターボ オイル シール、ターボチャージャー オイル シール、T- ターボチャージャー シール,turbocharger oil seal,T- Turbocharger Seals |
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T- TCA series turbocharger seals's sealing bush and thrust shoe belongs to the parts of T- / T- TCA series exhaust gas turbocharger and which is a axial-flow turbocharger with wide application range of two-stroke and four-stroke engines.
T-TCAシリーズ排気ガスターボチャージャーは,海洋エンジン,パワーエンジンおよび産業エンジンに広く使用されています.
| T-ターボチャージャー | T-TCAシリーズ |
| T-TCA33 | |
| T- TCA44 | |
| T-TCA55 | |
| T- TCA66 | |
| T- TCA77 | |
| T-TCA88 |
排気ガスターボチャージャーの密封装置は,ガス密封装置とオイル密封装置の2種類に分かれます.
ガス密封器の機能は,圧縮機の端に圧縮空気が流出し,タービン端にガス排気ガスが流出するのを防ぐことです.コンプレッサー端の圧縮空気の大量の漏れは,推進効率を低下させるタービン端の排気ガスの漏れにより,タービンの電力が低下します.ローヤリングのハウジングに高温ガス漏れは,潤滑油を汚染し,ローヤリングを損傷します.
油密封器の機能は,ブースターベアリングのホイスに潤滑油の漏れを防止することです.潤滑油の漏れは,その消費量を増加させ,ベアリングの潤滑に影響を与えるだけでなく,タービンの入口蓋に油が漏れているため タービンのブレードを燃やします.
したがって,良好な密封装置は,排気ガスターボチャージャーの正常かつ信頼性の高い動作の不可欠な部分です.
