| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS; GL |
| モデル番号: | T-A145-M |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートンボックス、ウッドケース |
| 受渡し時間: | 1-2仕事日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| モデル: | T- /A145-M T-の | 商品名: | ターボ修理用キット、ターボチャージャー サービス キット、海洋のターボチャージャーの分解検査のキット |
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| サイズ: | 顧客の要求として標準サイズ、または | タイプ: | 排気ガスのターボチャージャー |
| 燃料: | ディーゼル、ガス、HFO | エンジン型式: | ディーゼルおよびガスエンジン |
| タービン タイプ: | 混合され流れおよび放射状のもののタービン | 脳卒中: | 4ストローク |
| 圧力比: | 5.8まで | 電力出力: | 500-6000kW |
| turbocharging効率: | 68% | 品質: | 高性能、高いturbocharging効率、保証される減らされた放出 |
| 証明: | ISO9001, CCS, or GL | 保証: | 12ヶ月 |
| 応用: | 海洋および静止した適用の中速エンジン | パッケージ: | 木製の場合、カートン箱はまたはに従う要求する |
| ハイライト: | マリン交換部品、ターボスペアパーツ、中速HFOターボ修理キット,turbo spare parts,Medium Speed HFO Turbo Repair Kit |
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T- A145-M ターボ修理キットは、T- / T- A100-M シリーズ ターボチャージャーに属し、海洋および定置用途の HFO 燃焼中速 4 ストローク エンジン用に特別に開発されました。T- A100 シリーズのターボチャージャーは、燃料の節約と排出ガスの削減の両方を可能にします。
無制限のディーゼル、ガス、重油 (HFO) 操作機能。
最大 65% の非常に高い過給効率。
非常に広いコンプレッサーマップと組み合わせて。
ターボチャージャーあたりの出力が 500 ～ 5,200 kW のエンジンの場合。
メンテナンスとサービスが容易なカートリッジ
革新的なコンプレッサーホイール冷却
高圧でもコンプレッサーの空気を使用した冷却プログラム
高流量および高圧力比機能
舶用ディーゼルエンジン、定置用発電所など、あらゆる用途に最適なマッチング。
T-A100 世代のターボチャージャーは、高い信頼性と低メンテナンス オペレーション、および最大 24,00 時間の長いメンテナンス間隔とオーバーホール間隔に関するすべての要求を満たすことができます。
| T- ターボチャージャー | T-A100-M型 |
| T-A130 | |
| T-A135 | |
| T-A140 | |
| T-A145 | |
| T-A150 | |
| T-A155 |
通常、排気ガス ターボチャージャーは、4800 時間の稼働時間ごとにメンテナンスまたはオーバーホール作業を行う必要があります。オーバーホール キット、サービス キット、修理キット、または再構築キットの品質は、ターボチャージャーのメンテナンスにとって非常に重要です。品質が悪い、または安すぎるサービス キットは、すぐに変形または劣化し、ターボチャージャーにさらに大きな損傷を与える可能性があるためです。
