| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS; GL |
| モデル番号: | T-MET18SRC |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートンボックス、ウッドケース |
| 受渡し時間: | 1-2仕事日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 500 PC/月 |
| モデル: | T- MET18SRCターボの修理用キット | サイズ: | 顧客の要求として標準サイズ、または |
|---|---|---|---|
| タイプ: | T- 三菱排気ガスのターボチャージャー | 燃料: | ディーゼル及びHFO |
| タービン: | 放射状のタイプ | 圧力比: | 5.5まで |
| 電力出力: | 400kWへの4,400kW | 証明: | ISO9001, CCS |
| 保証: | 12ヶ月 | ||
| ハイライト: | ターボチャージャー サービス キット、マリン交換部品、ラジアル タービン修理キット,marine replacement parts,Radial Turbine Repair Kit |
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T- MET18SRC ターボ修理キットには、サービス キット 1 とサービス キット 2 が含まれています。これらは、ターボチャージャーのメンテナンス作業を行う際の T- 三菱 / T- MET-SRC シリーズの排気ガス ターボチャージャーの交換部品であり、ターボチャージャーのメンテナンスにとって非常に重要です。通常、排気ガスターボチャージャーは、エンジンの適切な稼働を確保するために、4800 稼働時間ごとにメンテナンスまたはオーバーホール作業を行う必要があるためです。
| T-MET | T-SRCシリーズ | エンジン出力 (kW)* | 最大。圧力比 | L (mm) | 幅 (mm) | うーん） |
| T-MET18SRC | 400～1,100 | 5.5 | 712 | 510 | 510 | |
| T-MET22SRC | 650～1,600 | 5.5 | 835 | 605 | 605 | |
| T-MET26SRC | 850～2,200 | 5.5 | 1,075 | 735 | 735 | |
| T-MET30SRC | 1,150～3,300 | 5.5 | 1,368 | 860 | 860 | |
| T-MET37SRC | 2,200～4,400 | 5.5 | 1,661 | 1,070 | 1,070 |
注: *エンジン出力範囲は、圧力比 3.5 を前提とした参考値です。
Q1.MET18SRC修理キットの納期は？
A: 通常、修理キットの在庫があります。そうでない場合は、1 営業日が配達時間です。
Q2.何種類の修理キットを提供できますか?
A：RU110、RU120、RH133、RH143、RH163、RH183、AT14、A145、TD13、TPS48、TPS52、TPS57、TPS61、RR151、MET18SRCなど、さまざまな種類の修理キットを提供できます。
Q3.保証とは何ですか？
A: 私達は私達の工場によってすべての部品供給を保証します。
固定部品の場合は 12 か月。回転部は6ヶ月。
Q4.あなたの工場は何年に始まりましたか。
A: 当社の工場は、1999 年から船舶用ターボチャージャーの交換部品の製造と販売を開始しました。
