T- ターボ予備品のために完全な人T- NA57のターボチャージャーの回転子アセンブリ回転子

T- T- NA57 ターボチャージャー ローター アセンブリー ローター ターボ スペアパーツ用

T- / T- NA シリーズ ターボチャージャーの説明:

T-NA57ターボチャージャーローター一式（ローターアッセンブリともいう）比較的簡単に開発されましたに適した鋳造軸流タービン 重油エンジン、船舶用ディーゼル油エンジン、バイオ燃料およびガス操作エンジン。 T-NAシリーズターボチャージャーターボチャージャーあたり 1,650 kW ～ 24,500 kW のエンジン出力範囲に対応し、メンテナンスやオーバーホールが容易です。

アプリケーション:

T- NA シリーズ ターボチャージャーは、マリン エンジン、パワー エンジン、産業用エンジンで広く使用されています。.

T-NAシリーズターボチャージャーには以下が含まれます：

ターボチャージャーの説明ローター組立・ローター一式:

ターボチャージャーローターアッセンブリー/ローターコンプリートは、コンプレッサーインペラー、ブレードシャフト/タービンシャフト/ローターシャフト、パーテーションウォールコンプリートで構成されています。
圧縮機の羽根車は、アルミニウム合金またはより高価なチタン製です。単一の鋳物から製造され、スプラインによってローターシャフトに配置されています。アルミ製インペラは、最終的な空気温度によって決まるクリープのために、寿命が限られています。多くの場合、インペラーから出る空気の温度は 200°C にもなります。このような状況下でのインペラーの寿命は、約 70000 時間に制限される場合があります。ターボチャージャーのローターシャフトには、コンプレッサーやタービンインペラーなどの部品が搭載されており、構造が複雑で重量も大きい。船が長時間停泊していると、ターボチャージャーのローターが長期間の非稼働時の自重により曲がったり変形したりして、ローターとケーシング、ガスシールとケーシングの間のマッチングギャップが壊れます。 、ローターが失われます。