T- ターボチャージャー / T-NAシリーズ タービンシャフト 軸流タービン用 マリンターボ オーバーホールパーツ

T- ターボチャージャー / T-NAシリーズ タービンシャフト 軸流タービン用 マリンターボ オーバーホールパーツ

T- / T- NA シリーズ船舶用ターボチャージャーの設計上の特徴:

T-NAシリーズのタービンシャフト（ローターシャフト）はT-/T-の一部です。NA系スーパーチャージャー。T-NA シリーズ ターボは、軸流ターボチャージャーであり、インボード プレーン ベアリング、非冷却ケーシングを採用し、エンジンの潤滑油システムによって潤滑されます。

• ターボチャージャーあたり 1,650 ～ 24,500 kW のエンジン出力範囲。
• 軸流タービンのインボード滑り軸受設計。
• エンジンの潤滑油システムによって潤滑されます。
• 幅広い燃料に対応し、重油、ディーゼル油、バイオ燃料、ガスの運用。
• シンプルで丈夫なデザイン。
• 簡単なメンテナンス;
• 長寿命；
• 船舶、電力、産業用途で広く使用されています。

アプリケーション:

T-/T-NAシリーズターボチャージャーは、船舶用エンジン、パワーエンジン、産業用エンジンで広く使用されています.

T- NA シリーズ ターボチャージャーには以下が含まれます。

T-NA シリーズ タービン シャフト/ローター シャフト画像:

ターボチャージャータービンシャフト/ローターシャフトの説明:

ターボチャージャーのタービンシャフト・ローターシャフトは、コンプレッサーやタービンインペラーなどの部品が搭載されており、構造が複雑で重量も大きい。船が長時間停泊していると、ターボチャージャーのローターが長期間の非稼働時の自重により曲がったり変形したりして、ローターとケーシング、ガスシールとケーシングの間のマッチングギャップが壊れます。 、ローターが失われます。