T- MAN ターボチャージャー / T- TCA55 ターボ ノズル リング マリン ターボ修理用スペアパーツ

T- MAN ターボチャージャー / T- TCA55 ターボ ノズル リング マリン ターボ修理用スペアパーツ

T- MAN / T- TCA シリーズ排気ガスターボチャージャーの説明:

T-TCA55 ターボチャージャー ノズル リングはの一部ですT- MAN / T- TCA シリーズの排気ガス ターボチャージャーは、以前の成功した T- NA シリーズのターボチャージャーのアップグレードされた技術と見なされていました。T-TCA シリーズのターボチャージャーは、効率が明らかに向上しただけでなく、信頼性と耐用年数も大幅に改善されました。T-TCAシリーズは定圧過給用に開発されたもので、エンジンの排気ガスが共通のエキゾーストマニホールドに流入し、そこに集まり、わずかな圧力変動で排気タービンに流れます。

T-TCAシリーズは次のように設計されています軸流タービンであり、2 ストロークおよび 4 ストロークのディーゼルおよびガス駆動エンジンの充電に非常に広い性能範囲で使用できます。エンジン出力はターボチャージャーあたり 2,000 kW から 30,000 kW まで、サービスやメンテナンスが容易です。

アプリケーション:

T- TCA シリーズの排気ガス ターボチャージャーは、マリン エンジン、パワー エンジン、産業用エンジンで広く使用されています。.

T- MAN / T- TCA シリーズ ターボチャージャーには以下が含まれます。

の機能T-TCA55 ターボチャージャー ノズルリング:

タービンは、ガス入口ケーシングから入るエンジンの排気ガスによって駆動されます。ガスは、ガスの圧力エネルギーが運動エネルギーに変換されるノズルリングを通って膨張します。この高速ガスは、タービン ブレードに送られ、そこでタービン ホイールを駆動し、コンプレッサーを高速 (10 -15000 rpm) で駆動します。その後、排気ガスは出口ケーシングを通って排気管に流れます。

• ノズルリングは非常に高温、高圧に耐える必要があるため、材料の選択は非常に重要です。
• ターボチャージャーのノズル リングは、通常、耐クリープ性のクロム ニッケル合金、耐熱性のモリクロム ニッケル鋼、またはニモニック合金から製造されます。

T- TCA55 ターボチャージャー ノズル リング画像:

マリンターボチャージャーの簡単な紹介:

排気ガスターボチャージャーとしても知られる船舶用ターボチャージャーは、ディーゼルエンジンブーストシステムの主要機器です。これは、単段の排気ガスタービンと遠心圧縮機で構成されています。それらは同じシャフトに取り付けられて、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの可動部分であるローターを形成します。船舶用ターボチャージャーの機能/排気ガスターボチャージャーは、ディーゼルエンジンの出力が大幅に向上するように、ディーゼル排気エネルギーを使用してタービンを駆動し、同軸上のコンプレッサーを駆動してシリンダーへの空気圧を増加させることです。エグゾースト ターボチャージャーは、ディーゼル エンジンの約 2 倍のパワーを発揮しますが、重量は 10% しか増加しません。