| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO |
| モデル番号: | T-TPS52 |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートンボックス、ウッドケース |
| 受渡し時間: | 1-2 営業日 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 500 PC/月 |
| モデル: | T-TPS52 サイレンサー | タービンタイプ: | 一段階混合流量タービン |
|---|---|---|---|
| 品質: | 高性能,最高レベル,保証 | 保証: | 12ヶ月 |
| 適用する: | 船舶エンジン 掘削・鉱業 発電機 建設・鉱業・農業機械 | 梱包: | 木製ケース 客の要求に応じて中立パッケージまたはパッケージ |
| ハイライト: | マリンターボチャージャーサイレンサー、ターボチャージャースペアパーツ、ターボサイレンサーパーツ,turbocharger spare parts,Turbo Silencer Parts |
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T-TPS52ターボサイレンサー (フィルターサイレンサー,ささやきサイレンサー,空気出口サイレンサーとも呼ばれます) は,T-TPSシリーズ排気ガスターボチャージャーの1つの部品で,以下の特徴があります.
| タイプ | 体重 ((kg) |
| T-TPS48 | 115 |
| T-TPS52 について | 166 |
| T-TPS57 | 266 |
| T-TPS61 | 458 |
ディーゼルエンジンの性能向上のために ターボチャッチャーは広く使用されていますが 高速で動作するためターボチャージャーは,ノイズ発生に敏感である.例えば,ウイーン (狭い帯) とウウッシュ (ブロードバンド)不均衡な刃が前者への貢献している一方で,後者は渦巻くためである.そのような騒音は構造から放射され,特にコンプレッサーとインタークーラーとの間のチャクトセグメントから. The characteristics of turbocharger noise have been addressed that the compressor outlet was a major contributor to the overall intake system noise and experimentally demonstrated the effectiveness of a thicker wall and a resonator to reduce turbocharger noise that is a silencer could reduce both whine and broadband noise. (I. J. リー,A. セレマテ,H. キムの記事"ターボチャージャーの騒音に対する多室サイレンサーの設計"からの引用)
