| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO |
| モデル番号: | T- TPSシリーズ |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートン箱、木製の場合 |
| 受渡し時間: | 1-4仕事日 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| モデル: | T-TPSシリーズ | 製品名: | ターボチャージャーローター 完成 船舶用ターボローター組成 |
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| サイズ: | 標準サイズ,または顧客の要求に応じて | タイプ: | 排気ガスターボチャージャーの部品 |
| 燃料: | ディーゼル | エンジンタイプ: | ディーゼル |
| タービンタイプ: | 一段階混合流量タービン | 品質: | 高性能,最高レベル,保証 |
| 保証: | 12ヶ月 | 適用する: | 船舶エンジン 掘削・鉱業 発電機 建設・鉱業・農業機械 |
| パッケージ: | カートンボックス,木製の箱,または必要に応じて | ||
| ハイライト: | 完全なターボチャージャーの回転子,ターボ海洋のキット,完全な単段のターボチャージャーの回転子 |
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T-TPSシリーズターボチャージャーローター 完成 (ターボローター組成とも呼ばれる) 特定の部分に属していますT-TPSシリーズ排気ガスターボチャージャー T-TPSシリーズの船舶ターボチャッチャーは,混合流量ターボチャッチャで,単段混合流量タービンと遠心圧縮機で構成されています.半浮遊滑り軸承と外部の潤滑油システムを採用船舶用ターボチャッチャーの単段式は,500kw~3000kwの高速ディーゼルエンジンの要求を満たすことができる.TPSシリーズ海洋ターボチャッチャーは,船舶のメインエンジン,船舶の補助機械,発電機に広く適用されます.T-TPSシリーズターボチャッチャーの利点があるためシンプルでコンパクトな構造,固さ,耐久性,低運用コスト,高性能,幅広い応用性など
| T-TPSシリーズ | |
| マリンターボ | T- TPS44 |
| T-TPS48 | |
| T-TPS52 について | |
| T-TPS57 | |
| T-TPS61 |
ターボチャージャーのローター組成/ローターコンプリートにはコンプレッサーのプロペラー,ブレードシャフ/タービンシャフト/ローターシャフトと隔壁が完成している.コンプレッサーのホイップラーはアルミニウム合金またはより高価なチタンです. 単一の鋳物から製造され,スプリンによってローターシャフトに配置されます. アルミニウムホイップルは,最終気温によって決定されるスリップのために,限られた寿命があります.往々にして,気圧回転器から離れる気温は200°Cにも達する.この状況下では,ホイップラーの寿命は約7万時間に制限される.
