| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS; GL |
| モデル番号: | T-VTR251 |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートン箱、木製の場合 |
| 受渡し時間: | 1-4仕事日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| モデル: | 完全なT-VTR251回転子 | サイズ: | 顧客の要求として標準サイズ、または |
|---|---|---|---|
| タイプ1: | 排気ガスのターボチャージャーの部品を | 燃料: | ディーゼルおよびガス |
| エンジン型式: | 頑丈なディーゼル機関およびガスエンジン | 圧縮機のタイプ: | 放射状の圧縮機 |
| 応用: | 海洋エンジン、訓練および採鉱産業、発電機、構造/採鉱/農業の機械類 | パッケージ: | カートン箱、木製箱はまたはに従う要求する |
| ハイライト: | ターボチャージャーローターコンプリート、ターボチャージャースペアパーツ、ラジアルターボチャージャーローターコンプリート,turbocharger spare parts,Radial Turbocharger Rotor Complete |
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T-VTR251 ローター一式タイプのターボチャージャーは、T-/T-VTR 1 シリーズに属します。TT-/T-VTRシリーズ船舶用ターボチャージャーは、2 ストローク、低速および 4 ストローク、中速の大型ディーゼル エンジン用に作成されています。エンジンの出力は、ターボチャージャーあたり 700 kW から 18,500 kW です。T-VTR シリーズ ターボチャージャーは、船舶用推進エンジン (特に部分負荷)、定置型発電所、重油を燃焼するユニット、および連続運転に広く適用されています。利点は次のとおりです。
注: *水を含まない (水の場合は約 5% 追加)
マリンターボチャージャーの簡単な紹介:
ディーゼル排気ターボチャージャーの組み合わせが動作している場合、船舶用ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーは、タービンケーシングの腐食、ベアリングの損傷、ブレードの損傷、ガスシールの損傷、過給機の振動などの故障を起こしやすい.日常の適切な保守管理により、これらの障害を減らすことができます。
Marine Turbo は、1999 年以来 20 年以上にわたり、海洋、掘削、鉱業向けのターボチャージャーのスペアパーツの交換を専門としており、世界中の何百、何千もの顧客に高品質でサービスを提供しています。製品提供と配送に関する迅速なサービス。Marine Turboには、T-、T-、T-KBB、T-MET、T-、およびその他のブランドのターボチャージャースペアパーツ交換に適した100を超えるモデルがあり、顧客がすばやく選択できます。中でもマリンターボの90%の製品モデルは在庫があり、様々なブランドのターボチャージャーのメンテナンス、修理、オーバーホールのニーズに迅速な対応とリーズナブルな価格でお応えできます。
マリン ターボ供給マリン ターボチャージャー交換部品:
20年以上の製造経験を持つMarine Turboは、海洋、掘削、鉱業業界で幅広い船舶用ターボチャージャーの交換部品を供給しています: 船舶用ターボチャージャー一式、コンプレッサーホイール/インペラー、タービンシャフト、カートリッジ、ローター一式、ベアリングアセンブリ、ノズルリング、ディフューザー、カバー リング、オイル ポンプ、シーリング ブッシュ、コンプレッサー ハウジング、ベアリング ハウジング、タービン ケーシング、サイレンサー、サービス キット、ツールなど....
| T- | T-VTR「0」「1」「4」、P/D/E | |||||
| T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
| T-TPL65 | T-TPL69 | T-TPL73 | T-TPL77 | T-TPL80 | T-TPL85 | |
| T-RR151 | T-RR181 | |||||
| T-A145-M | T-A170 | |||||
| Tマン | T-NR12/S | T-NR15/R | T-NR17/S | T-NR20 | T-NR20/R | T-NR20/S |
| T-NR24/R | T-NR24/S | T-NR26/R | T-NR29/S | T-NR34/S | ||
| T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
| T-TCR12 | T-TCR16 | T-TCR18 | T-TCR20 | T-TCR22 | ||
| T-TCA44 | T-TCA55 | T-TCA66 | T-TCA77 | T-TCA88 | ||
| T-MET | T-MET18SRC | T-MET26SR | T-MET30SR | |||
| T-MET33SB/SBⅡ/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBⅡ/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBⅡ/SC/SD/SE | ||
| T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEⅡ | ||
| T-MET53SE | ||||||
| T-MET83SE | T-MET83SEⅡ | |||||
| T-KBB | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
| ST5シリーズ | ||||||
| T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
| T- | T-RH133 | T-RH143 | T-RH163 | T-RH183 | T-RH203 | |
| T-AT14 | ||||||
| T-RU110 | T-RU120 |
な
船舶用ターボチャージャー交換部品の用途:
Marine Turbo のターボチャージャー交換部品は、コンテナ船、タンカー、貨物船、クルーズ船、タグボートなど、大小を問わずあらゆる種類の船舶に動力を供給し、ディーゼル エンジンを掘削する機械や、ディーゼル エンジンを搭載した鉱山機械にも動力を供給します。
すべての Marine Turbo 製品は、サプライヤーからの受領時と、多くの大切なお客様への発送前の両方で、厳格な品質保証手順と基準のすべてに合格する必要があります。すべてのユニットには、完全なテスト レポートとバランス レポートが付属しています。
マリン ターボ工場は 2001 年に ISO9000 品質管理システムの認証を取得しており、ターボチャージャーの交換部品のほとんどは CCS と GL の認証を受けています。
Marine Turbo は、さらなるお問い合わせやご質問にいつでも対応いたします。
