| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS; GL |
| モデル番号: | T-A145-M |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートンボックス、ウッドケース |
| 受渡し時間: | 1-2仕事日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| モデル: | T-A145Mターボ軸受け | タイプ3: | T-ABBの海洋のターボチャージャー |
|---|---|---|---|
| 燃料: | ディーゼル、ガス、HFO | エンジン型式: | ディーゼルおよびガスエンジン |
| タービン タイプ: | 混合され流れおよび放射状のもののタービン | 脳卒中: | 4ストローク |
| 圧力比: | 5.8まで | 電力出力: | 500-6000kW |
| ハイライト: | マリン ターボ交換部品、中速エンジン マリン ターボ キット、中速エンジン ターボ ベアリング,medium speed engines marine turbo kits,Medium Speed Engines Turbo Bearing |
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T- A145M ターボベアリングT-A100-M所属タイプターボチャージャーeは、海洋および定置用途の HFO 燃焼中速 4 ストローク エンジン用に特別に開発されました。T- A100 シリーズのターボチャージャーは、燃料の節約と排出ガスの削減の両方を可能にします。
非常に高いコンプレッサー圧力比、最大 5.8。
最大 65% の非常に高い過給効率。
非常に広いコンプレッサーマップと組み合わせて。
ターボチャージャーあたりの出力が 500 ～ 5,200 kW のエンジンの場合。
メンテナンスとサービスが容易なカートリッジ
革新的なコンプレッサーホイール冷却
高圧でもコンプレッサーの空気を使用した冷却プログラム
高流量および高圧力比機能
| T-ABB | T-A100-M型 |
| T-A130 | |
| T-A135 | |
| T-A140 | |
| T-A145 | |
| T-A150 | |
| T-A155 |
ターボベアリングはターボチャージャーで重要な役割を果たします。安全で信頼性の高いローターの高速回転を保証するだけでなく、ローターが正しい位置に固定されるようにします。ターボチャージャーのベアリングは、高温、高速、軽負荷の条件下で動作し、動作条件下でのベアリングの信頼性の高い動作を保証します。ベアリングの構造設計、材料、製造が要件を満たしていることを確認するだけでなく、適切なメンテナンス管理も非常に重要です。
20年以上の製造経験を持つMarine Turboは、船舶用ターボチャージャー一式、コンプレッサーホイール/インペラー、タービンシャフト、カートリッジ、ローター一式、ベアリングアセンブリなど、海洋、掘削、鉱業業界で幅広い船舶用ターボチャージャースペアパーツの交換を提供しています。ノズル リング、ディフューザー、カバー リング、オイル ポンプ、シーリング ブッシュ、コンプレッサー ハウジング、ベアリング ハウジング、タービン ケーシング、サイレンサー、サービス キット、ツールなど....
