T- 三菱ターボチャージャー/T- MET シリーズ海洋および静止したエンジンのためのタービン ブレード メンテナンス部品

T- 三菱ターボチャージャー/T- MET シリーズ マリンおよび固定エンジン用タービン ブレード メンテナンス部品

T- 三菱 / T- MET シリーズ ターボチャージャーの特徴:

T- MET シリーズ ターボチャージャー タービン ブレードは、T- 三菱 / T- MET シリーズ ターボチャージャーの一部に属し、以下の機能を備えています。

• 1965年以来、T-METシリーズの排気ガスターボチャージャーは、市場の要求に応えるために多くのシリーズを開発してきました。これには、アキシャルタイプとラジアルタイプのターボチャージャーが含まれます。
• ベアリングは、インペラーとタービンブレードの内側に設計されています。
• ローターは熱変形の少ない台座で支えられています。
• ベアリングペデスタルにはヘッドタンクが内蔵されており、エンジンの緊急停止後も潤滑油が継続的に供給されます。
• ガス入口ケーシングは二重構造で、メンテナンス時のタービンやノズルの点検が容易です。
• T-MET シリーズのターボチャージャーでは、コンプレッサーとタービンに高度な空力設計が採用されています。
• T-MET シリーズのターボチャージャーは、シンプルでコンパクトな設計により、長い耐用年数と高い信頼性を実現しています。
• T- MET シリーズのターボチャージャーには、低騒音サイレンサーが取り付けられており、エンジンの作動時に騒音を低減し、環境にやさしくします。
• T-MET シリーズのターボチャージャーは、船舶および固定エンジンで広く使用されています。
• T-MET シリーズのターボチャージャーは、1 ユニットあたり 400kW から 45,200kW のエンジン出力範囲に対応します。

T- 三菱 / T- MET シリーズ ターボチャージャーには以下が含まれます。

T-METシリーズターボチャージャーは、主にコンプレッサーホイールとタービンブレードを変更することにより、ターボチャージャーの性能を向上させるために革新的な変更を受けました。

T-METコンプレッサーインペラーの改良：

T-METタービンブレードの改良：

T- Mitubishi MET ターボチャージャー タービン ブレードの写真:

タービンブレードの機能:

タービン ブレードは、ディーゼルまたはガス駆動エンジンのタービン セクションの重要なコンポーネントです。高速で回転するブレードは、高温高圧の空気を内部に取り込む役割を担っています。燃焼器エンジンの動作を維持するために。高温高圧の極端な環境で長期間の安定性を確保するために、タービン ブレードは多くの場合、高温合金で鍛造され、内部気流冷却、境界層冷却、断熱材など、さまざまな冷却方法で使用されます。ターボチャージャーの作動中にタービンブレードの信頼性を保証するために、ブレードを保護するコーティング。