| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS; GL |
| モデル番号: | T-RU120A |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートン箱、木製の場合 |
| 受渡し時間: | 1-4仕事日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| モデル: | T- RU120 A ターボ サービス キット | 商品名: | ターボリペアキット、ターボチャージャーオーバーホールキット、マリンターボリビルトキット |
|---|---|---|---|
| 潤滑システム: | 外的な潤滑 | タービン タイプ: | 放射状流れ |
| 応用: | 船舶用エンジンと発電機 | 梱包: | 木箱かカートン箱 |
| ハイライト: | T- RU120 ターボチャージャー オーバーホール キット、T- ターボチャージャー オーバーホール キット、T- RU120 ターボ リビルド キット,T- Turbocharger OveT- RHaul Kit,T- RU120 turbo rebuild kit |
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T- RU120 ターボ サービス キット (修理キットとも呼ばれます) は、T- / T- RU シリーズの排気ガス ターボチャージャーの一部で、次のような特徴があります。
T-/T-RUシリーズ排気ガスターボチャージャーは、エンジンからの排気ガスがタービンケーシングのノズルを通過し、加速されてタービンインペラーに吹き付けられ、タービンシャフトに回転力を与える半径流タイプのタービンです。
T-/T-RUシリーズターボチャージャーは、エンジンの外部潤滑油システムによって潤滑されます。
T-/T-RUシリーズタービンシャフトに取り付けられたターボチャージャーブロワーインペラーが回転力を受け、空気を吸い込み、圧縮してシリンダーに送り込みます。
T-/T-RUシリーズ過給機の送風機側シール方式：送風空気や油の漏れを防止するため、送風機羽根車の背面（シールプレート）を二重構造とし、シールリングを設けています。
T-/T-RUシリーズターボチャージャー スラスト ベアリング: タービン シャフトには常にスラストがかかるため、シャフトの移動を防止するためにスラスト ベアリングが設けられています。
T-/T-RUシリーズターボチャージャージャーナルベアリング：フローティングタイプのジャーナルベアリングがT-RUターボチャージャーに適用されます。通常の固定式に比べ、軸受の内外面に二重の油膜が形成され、軸受が追従回転するため、軸受面の滑り速度がタービン軸の回転速度よりも低くなり、その結果、動的安定化効果が増加します。
T-/T-RUシリーズターボチャージャーは、舶用エンジンや発電機、建設機械などに広く使用されています。
| T-ターボチャージャー | T-RUシリーズ |
| T-RU110 | |
| T-RU120 | |
| T-RU130 | |
| T-RU150 | |
| T-RU160 |
ターボ サービス キット (修理キット、リビルド キット) は、ターボチャージャーのメンテナンス作業にとって非常に重要です。通常、排気ガス ターボチャージャーは、エンジンの正常な動作を確保するために、4800 時間ごとにメンテナンスまたはオーバーホール作業を行う必要があるためです。したがって、サービス キットまたは修理キットの品質は、ターボチャージャーのメンテナンスにとって非常に重要です。品質が悪い、または安すぎるサービス キットは、すぐに変形または劣化し、ターボチャージャーにさらに大きな損傷を与える可能性があるためです。
