| 起源の場所: | 江蘇、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS; GL |
| モデル番号: | T-AT14 |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートンボックス、ウッドケース |
| 受渡し時間: | 2～3営業日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 30 PCS / 月 |
| モデル: | T-AT14 | 製品名: | ターボチャージャー 排気ガスターボチャージャー TC コンプリート |
|---|---|---|---|
| エンジンタイプ: | ディーゼルエンジンと重用燃料油エンジン | エンジン電力の範囲: | 320〜750 KW |
| 冷却方法: | 水冷却 | 保証: | 12ヶ月 |
| 適用する: | 自動車、大型トラック、建設、船舶、産業用エンジン | ||
| ハイライト: | 500KW エンジン マリン ターボチャージャー、水冷マリン ターボチャージャー、 AT14 マリン エンジン ターボチャージャー,Water Cooled Marine Turbocharger,AT14 Marine Engine Turbocharger |
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T-AT14ターボチャージャー設計の特徴は以下のとおりです
| T-T-T-RHシリーズ | T-ATシリーズ | T-RUシリーズ | |
| マリンターボ | T-T-T-RH133 | T-AT14 | T-RU110 |
| T-T-T-RH143 | T-RU120 | ||
| T-T-T-RH163 | |||
| T-T-T-RH183 | |||
| T-T-T-RH203 |
T-AT14ターボチャッチャーは,タービンと圧縮機,そして推力ベアリングと2つのジャーナルベアリングで構成されており,それぞれ軸力と射線力を可能にする.静的セクションから見るほらT-T-AT14ターボチャッチャーは圧縮機蓋,ベアリング蓋,タービン蓋からなる.
サイズ:
| 記述 |
サイズ(mm) |
| ローターの長さ | 300 |
| タービン入口の直径 | 140 |
| コンプレッサー出口の直径 | 140 |
船舶用ターボチャージャーは,排気ガスターボチャージャーとしても知られており,ディーゼルエンジンのブーストシステムの主な機器です.単段階の排気ガスタービンと遠心圧縮機から成る彼らは同じシャフトに設置され,船舶ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの移動部分であるロータを形成します. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderディーゼルエンジンのパワーが大きく向上します
マリンターボ信頼性の高い品質とサービスで,船用ターボチャージャーの部品や部品を製造し販売しています. カートリッジ,ローター,ベアリング,ディフューザー,ノズルリングを含む.カバーリングオイルポンプ,シールブッシュ,ターボハウジング,サービスキット,ツールなど
