| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO |
| モデル番号: | RR221 |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートン箱、顧客の要求に従う木製の場合または。 |
| 受渡し時間: | 2～3営業日 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 200 PC/月 |
| モデル: | RR221 | 商品名: | ノズル リング ターボのターボチャージャーのノズル リング、ノズル リング アセンブリ |
|---|---|---|---|
| サイズ: | 標準サイズ、顧客の要求としてOEMまたは | タービン タイプ: | 混合され流れのタービン |
| 燃料: | ディーゼルおよびガス | 圧縮機のタイプ: | 放射状の |
| 応用: | ガスエンジンのディーゼル機関および。 | 保証: | 固定部品のための12か月、回転式部品のための6か月 |
| 梱包: | 要求に従う木の場合または | ||
| ハイライト: | 斜流タービン ノズル リング ターボ、 斜流エンジン ノズル リング、ノズル リング ターボチャージャー キット,Mixed Flow Engine Nozzle Ring,Nozzle Ring Turbocharger Kit |
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RR221ノズルリング / RR シリーズ排気ガスターボチャージャーのスペアパーツに属します。TRR シリーズ ターボチャージャーは、堅牢な設計を備えた軽量で低コストのターボチャージャーであり、高効率、高いガス入口温度能力、優れたコンプレッサー特性を提供します。RR ターボチャージャーは、約 500 kW から 1,800 kW の出力範囲用に設計されています。RRシリーズターボチャージャーは、高出力化と低燃費化を目指して開発された高速ディーゼルエンジンやガスエンジンに最適です。
な
| RRシリーズ | A(mm) | B(mm) | C(mm) | 奥行(mm) | E(mm) | F(mm) | G(mm) | うーん） | 私(mm) | 重量 (kg)* | |
| RR221 | 348.5 | 642 | 585.5 | 542 | 181 | 209 | 314 | 255 | 241.5 | 334 |
注: *フィルターサイレンサー/サクションブランチなし、冷却水なし
Q1.国の由来は？
A: スペアパーツは中国の工場で作られています。
Q2.どうすれば注文できますか？
A: ご注文の前に、ネームプレートまたは仕様書をお送りください。次に、PO を送信する前に見積もりを作成します。
Q3.RRシリーズに他の部品を供給できますか？
A: はい、RR151、RR181、RR221 の交換部品を提供できます。
Q4.保証とは何ですか？
固定部品の場合は 12 か月。回転部は6ヶ月。
Q5.船舶用ターボチャージャー分野で何年の製造経験がありますか?
A: 20 年以上。私たちの工場は1999年に設立されました。
