| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO |
| モデル番号: | T- RH183 |
| 最小注文数量: | 1セット |
| パッケージの詳細: | カートンボックス、ウッドケース |
| 受渡し時間: | 2〜3 営業日 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 50セット/月 |
| 製品名: | 海上ディーゼルエンジン ターボチャージャー ターボチャージャー アッシー ターボチャージャー | モデル: | T- RH183 |
|---|---|---|---|
| 圧力比率: | 3まで6 | エンジンタイプ: | ディーゼルエンジン |
| タービンタイプ: | 単段式タービン | 保証: | 12ヶ月 |
| 梱包: | 中立包装 木製ケース | ||
| ハイライト: | T- RH183 船舶用ディーゼルエンジンのターボチャージャー,船舶用ディーゼルエンジンのターボチャージャー |
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T- T- RH183 海洋ディーゼルエンジン ターボチャージャーはT- T- RHシリーズ排気ガスターボチャージャー
T- T- RHシリーズのターボチャッチャーは混合流量タービンと半径流量圧縮機で構成される.
このシリーズのターボチャージャーは高速ディーゼルエンジンとマッチするために使用できます.
内側平面ベアリングはエンジンオイルシステムで潤滑されます.
圧縮機側にあるシールプレートとシールリングで,空気と油の漏れを防止する.
ターボ充電効率は60%~62%で,圧縮機圧力の比は3まで.6.
T- T- RHシリーズのターボチャッチャーは,自動車,重貨車,建設,船舶,産業用エンジン.
| T- T- RHシリーズ | T-ATシリーズ | T-RUシリーズ | |
| マリンターボ | T- T- RH133 | T-AT14 | T-RU110 |
| T- T- RH143 | T-RU120 | ||
| T- T- RH163 | |||
| T- T- RH183 | |||
| T- T- RH203 |
| 完全なTC | 総寸法 (mm) | 体重 | ||||
| A について | B について | C について | D | E について | (kg) | |
| T- T- RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
Q1. ターボチャッダが故障すると ユニット全体を交換すべきか?
A: 答えは断固としてノーです. 通常,ターボチャージャーのコアコンポーネントは,ターボカートリッジによってよく保護されています.ターボカートリッジのみを交換すると,ターボチャージャーの修理ははるかに容易になります.
Q2.T- T- RH183のターボ充電器を 提供できますか?
A: ええ,私たちはできます. あなたは私たちに問い合わせを送信するときに名札またはスペックを送信することができます. その後,私たちはあなたのために在庫の可用性を確認することができます.
Q3.他のタイプのターボ充電器を 提供できますか?
T- T- RH133,T- T- RH143,T- T- RH163,T- T- RH183,T- T- RH203,T-AT14,T-RU110とT-RU120のターボチャージャーの完全な交換を供給することができます.
Q4 保証は何ですか?
A:固定部品については12ヶ月,回転部品については6ヶ月.
Q5. 海上ターボチャージャー分野での製造経験は何年ですか?
A: 私たちの工場は,海上ターボチャージャー部品の製造経験24年以上を持っています. 私たちの工場が供給する部品は,高いパフォーマンスと耐久性を保証するために熟練しています.
