| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS |
| モデル番号: | T-NR20/R |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートン箱、顧客の要求に従う木製の場合または |
| 受渡し時間: | 2～3営業日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 300個/月 |
| モデル: | T-NR24/R | 部品名: | ターボベアリング・ハウシング,ターボチャージャーのベアリング・ハウシング,船舶のターボベアリング・ハウシング |
|---|---|---|---|
| パーツNo: | 517.001 | ターボ型: | 排気ガスターボチャージャー |
| タービンタイプ: | 単段階の放射流 | エンジン電力の範囲: | 450kWから5400kW |
| 燃料: | 重燃油,海洋ディーゼル油,バイオ燃料,ガス | 圧力比: | 最高。4.5 |
| 保証: | 12ヶ月 | 梱包: | カートンボックス,木製の箱,または顧客の要求に応じて |
| ハイライト: | ラジアル フロー キャスト ベアリング ハウジング、アフター マーケット NR24/R ベアリング ハウジング、 NR24/R ターボチャージャー ベアリング ケーシング,Aftermarket NR24/R Bearing Housing,NR24/R Turbocharger Bearing Casing |
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T-NR排気ガスターボチャージャーは,鋳造された放射タービンで比較的シンプルに設計されました.
T-NR 船舶用ターボチャッチャーは重型燃料油エンジン,船舶用ディーゼル油エンジン,バイオ燃料およびガスエンジンに適しています.
T-NRシリーズのターボチャッチャーは,造船,機関車,陸上発電所,石油掘削産業に広く使用されています.高効率性があるため,陸上や沿岸輸送や漁業に広く適用できる細かいサイズ,軽量性,良好な維持可能性,整備可能性,十分なスペアパーツの供給
| タイプ | L ((ミリ) | W ((ミリ) | H (mm) | 体重 (kg) |
| T-NR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
| T- NR15/R | 715-724 年 | 500〜520 | 525~672年 | 200 |
| T-NR20/R | 900〜960 | 662~692 年 | 700〜730 | 400 |
| T-NR20/S | 1,165 | 715 | 678 | 350 |
| T-NR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
ターボチャージャーのホイスは,タービンホイス,ベアリングホイス,コンプレッサーホイス,ターボチャージャーのすべての重要なパーツを安全にカバーし保護し,エンジンのプレミアム・パーフォースを確保する.
ローヤリングのハウジングは,通常,鋳鉄で作られています.それは,同時にローヤリングとシャフトの良好な保護,すべてのローヤリングとローターシャフトの安装を容易にするために設計されています.維持作業を簡素化し,ターボチャージャーの使用寿命を増やすため.
