14 ターボチャージャーの使用のフィート が付いているオイルによって冷却されるターボ軸受けハウジング

AT 14ターボチャージャー用フット付き油冷ターボベアリングハウジング

/ AT 14 シリーズ ターボチャージャーの設計上の特徴:

マリン ターボチャージャー タイプ AT14 フット付き油冷ベアリング ハウジングは、 排気ガス ターボチャージャーに属し、次の特徴があります。

• /AT14過給機は、500kWクラスの舶用エンジンに使用する高圧比過給機です。
• AT14 ターボチャージャー コンプレッサーは、最大圧力比 5.0 を達成できます。
• ディーゼルエンジンに適用されるAT14ターボチャージャー
• AT14ターボの出力は、約100kgまでカバーできます。320～750kW。
• AT14はライフサイクルコストが低く、メンテナンスが容易です。
• AT14 ターボチャージャーは、重油の使用下でも十分な信頼性と耐久性を備えています。

ターボチャージャーの種類は次のとおりです。

/ AT14 ターボチャージャーの構造と外形寸法:

上の AT14 ターボチャージャーの断面図は、AT14 ターボチャージャーがタービンとコンプレッサ、およびスラスト ベアリングと 2 つのジャーナル ベアリングで構成されていることを示しています。静的断面図から見ると、TT-T-AT14 ターボチャージャーはコンプレッサー ハウジング、ベアリング ハウジング、およびタービン ハウジングで構成されています。

AT14 船舶用ターボチャージャー ベアリング ハウジング オイル冷却および足付きの写真:

ターボチャージャーケーシングの組み込み:

ターボチャージャーは、タービン部、ベアリング部、コンプレッサー部で構成されており、タービンハウジング、ベアリングケーシング（ベアリングハウジング）、コンプレッサーハウジングは、ターボチャージャー内の重要な部品を安全に覆い、保護し、エンジンの優れた性能を保証します。

タービンケーシング、ベアリングケーシング、コンプレッサーハウジングは鋳鉄製です。