T- Turbos / T- T- RH143/163 ターボチャージャー ベアリング ハウジング 斜流タービン タイプ 高速ディーゼル エンジン用

T- Turbos / T- T- T- RH143/163 ターボチャージャー ベアリング ハウジング 斜流タービン タイプ 高速ディーゼル エンジン用

T- / T- T- T- RH シリーズ ターボチャージャーの設計の特徴:

T- / T- T- T- RH143/163 ターボチャージャー ベアリング ハウジング/ベアリング ケーシングは T- T- T- RH シリーズ ターボチャージャーに属し、その設計上の特徴は次のとおりです。

• 高い信頼性: 優れた耐熱性、空気とオイルのシール性能、および安定したベアリング システムにより、T- / T- T- RH シリーズの船舶用ターボチャージャーの信頼性と長い耐用年数が保証されます。
• 優れた性能: コンプレッサ ホイールとタービン ホイールの特別な設計により、高流量、広い動作範囲、優れた応答性が可能になります。
• ジャーナルベアリングは、セミフローティングタイプとフルフローティングタイプの2種類で、シャフトが動かないようになっています。
• コンパクト設計: T- T- RH シリーズは、必要な強度を維持しながら、サイズと重量を削減するために開発されました。
• 幅広い用途: T- T- T- RH シリーズ ターボチャージャーは、自動車、大型トラック、建設、船舶、産業用エンジンなど、幅広い用途をお客様に提供します。

T- T- T- RH シリーズ マリン ターボチャージャーの寸法と重量は参考値です。

T-/T- T- RH143/163ターボチャージャーケーシング - ベアリングハウジング/ベアリングケーシングピクチャー：

T-/T- T- RH143/163のご紹介ターボチャージャーケーシング - ベアリングハウジング/ベアリングケーシング:

ターボチャージャーは、タービン部分、ベアリング部分、コンプレッサー部分で構成されており、タービンハウジング、ベアリングケーシング、コンプレッサーハウジングは、ターボチャージャー内のすべての重要な部品を安全にカバーして保護し、エンジンの優れた性能を保証します。

タービンケーシング、ベアリングケーシング、コンプレッサーハウジングは鋳鉄製です。一部のケーシングは水冷式で、鋳造が複雑になります。水冷ケーシングは、(LO を低温に保つための) 独自の一体型 LO 供給を備えたボールベアリングとローラーベアリングを備えたターボチャージャーに必要です。外部潤滑式ジャーナル ベアリングを備えた最新のターボチャージャーは、冷却されていないケーシングを備えています。