| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS; GL |
| モデル番号: | T- RH133 |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートンボックス、ウッドケース |
| 受渡し時間: | 1-4仕事日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| モデル: | T- RH133圧縮機ハウジング | 商品名: | 海洋のターボチャージャーの圧縮機包装、圧縮機カバー、海洋のターボ圧縮機ハウジング |
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| タイプ: | 排気ガスのターボチャージャー | 燃料: | ディーゼル |
| エンジン型式: | ディーゼル | turbocharging効率: | 60%-62% |
| 圧力比: | 3.6まで | 証明: | ISO9001, CCS, or GL |
| ハイライト: | ターボケーシング、タービンハウジング、マリンディーゼルエンジンコンプレッサーハウジング,turbine housing,Marine Diesel Engine Compressor Housing |
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T- RH133 マリンターボチャージャーコンプレッサーハウジングT- / T- RH シリーズ排気ガスターボチャージャーに属します。斜流タービンとラジアルフロー圧縮機で構成されています。このシリーズのターボチャージャーは、高速ディーゼル エンジンに適合します。ジャーナルベアリングは、セミフローティングタイプとフルフローティングタイプの2種類で、シャフトが動かないようになっています。空気や油の漏れを防止するためにコンプレッサー側に配置されたシールプレートとシールリング。過給効率は 60% ～ 62% で、コンプレッサーの圧力比は最大 3.6 です。優れた耐熱性、エアおよびオイル シール性能、安定したベアリング システムにより、T- / T-RH シリーズの船舶用ターボチャージャーの信頼性と長い耐用年数が保証されます。T- RH シリーズ ターボチャージャーはで広く利用されています自動車、大型トラック、建設、船舶および産業用エンジン.
| モデル | 全体寸法(mm) | 重さ | ||||
| あ | B | ハ | D | え | Kg | |
| T-RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
| T-RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
| T-RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
| T-RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
ターボチャージャーは、タービン部分、ベアリング部分、コンプレッサー部分で構成されており、タービンハウジング、ベアリングケーシング、コンプレッサーハウジングは、ターボチャージャー内のすべての重要な部品を安全にカバーして保護し、エンジンの優れた性能を保証します。タービンケーシング、ベアリングケーシング、コンプレッサーハウジングは鋳鉄製です。
