| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS; GL |
| モデル番号: | T-TCR16、T-TCR18 |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートンボックス、ウッドケース |
| 受渡し時間: | 1-4仕事日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 500 PC/月 |
| モデル: | T- TCR16およびT- TCR18のターボチャージャーの回転子完全なアセンブリ/回転子 | タイプ: | 排気ガスのターボチャージャー |
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| 燃料: | 比重の大きい燃料石油、海洋のディーゼル油、生物燃料およびガスエンジン | エンジン型式: | ディーゼル、生物燃料およびガスエンジン |
| エンジンの出力領域: | 350のkW - 7MW | タービン タイプ: | 放射状流れ |
| 過給: | 2サイクルおよび4ストローク | ２ストローク: | T- TCR18、T- TCR20、T- TCR22 |
| ハイライト: | ターボチャージャー ローター一式、ターボチャージャー スペアパーツ、マリン ターボ交換用ローター アセンブリ,turbocharger spare parts,Marine Turbo Replacement Rotor Assembly |
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T- TCR16 ターボチャージャー ローター アセンブリおよび T- TCR18 ローター コンプリートは、T- MAN / T- TCR シリーズの部品に属します。ターボチャージャーは、重油、船舶用ディーゼル油、バイオ燃料、およびガス エンジンが直面する非常に特殊な課題に対処するために作成されました。製品は、ターボチャージャーあたり 350 kW から 7MW までのエンジン出力範囲全体で利用できます。T- MAN / T- TCR ターボチャージャーは、IMO Tier III に準拠しており、高速、中速、低速のさまざまなエンジン アプリケーションに適した堅牢で汎用性の高いモジュラー プラットフォームを表しています。
海洋推進、掘削機、機関車、発電、オフロード車、機械駆動、鉱業、船舶用発電機。
| T-TCRシリーズ | |
| T-MAN ターボチャージャー | T-TCR10 |
| T-TCR12 | |
| T-TCR14 | |
| T-TCR16 | |
| T-TCR18 | |
| T-TCR20 | |
| T-TCR22 |
ターボチャージャーローターアッセンブリー（ローターコンプリート）は、コンプレッサーインペラー、ブレードシャフト/タービンシャフト/ローターシャフト、パーテーションウォールコンプリートで構成されています。圧縮機の羽根車は、アルミニウム合金またはより高価なチタン製です。単一の鋳物から製造され、スプラインによってローターシャフトに配置されています。ターボチャージャーのローターシャフトには、コンプレッサーやタービンインペラーなどの部品が搭載されており、構造が複雑で重量も大きい。
