T- 海洋のエンジン部分のためのABBターボのシールT- A170の空気シーリング ブッシュ

T- ABB ターボ シール T- A170 マリン エンジン部品用エア シーリング ブッシュ

T- ABB / T- A100-L シリーズ ターボチャージャーの設計上の特徴:

T- A170 ターボチャージャーのエア シール ブッシュは、T- ABB / T- A100-L シリーズ ターボチャージャーの一部に属します。これは、2 ストローク ディーゼル エンジン用の高効率単段ターボチャージャーです。これは、低速 2 ストローク マリン エンジン市場をリードするレベルの性能、排出規制、アプリケーションの柔軟性、総所有コスト、運用上の安全性をオペレータに提供するように設計されています。低速牽引ストロークの船舶用エンジンや一部の産業用エンジンに広く適用されています。

• 高効率;
• 高い圧力比: A100-L は、最大 5.0 の圧力比を、高い特定の空気体積流量と組み合わせて提供できます。
• 低騒音：非常に効果的な騒音低減のために、エアアウトレットサイレンサーがコンプレッサーケーシングに組み込まれています。
• 高圧チューニング (HPT) によるパフォーマンスのステップアップ: 1. エンジンの掃気圧力の増加によって達成される、低負荷および部分負荷でのより高いピーク点火圧力。2. 排気バルブのタイミングを制御することによって各シリンダーの圧縮比を変化させる電子制御システムにより、全負荷で過度の燃焼が発生しません。3. 最大 5 g/kWh の低燃費。4. HPT は、エンジン ビルダー、船主、オペレーターの費用を節約します。
• A100-L シリーズ ターボチャージャーの優れた設計と固有のシンプルさにより、メンテナンスとオーバーホールが容易になります。

T- A100-L タイプのターボチャージャーには以下が含まれます。

T-ABB / T-A100-Lシリーズマリンターボチャージャーの寸法と重量は参考用です:

T- A170 エア シーリング ブッシュ 機能:

排気ガスターボチャージャーのシール装置は、ガスシールとオイルシールの2種類に分けられます。T- A170 エア シール ブッシュは、ガス シールに属します。

ガスシールの機能は、コンプレッサー側の圧縮空気とタービン側のガス排気ガスの漏れを防ぐことです。コンプレッサ端での圧縮空気の大量の漏れは、ブースティング効率を低下させます。タービン端での排気ガスの漏れは、タービン出力の低下を引き起こし、ベアリングハウジングに漏れた高温ガスは潤滑油を汚染し、ベアリングを損傷します。