ディーゼル三菱海洋のターボチャージャーの部品MET18SRCのためのボール ベアリング ターボ

ディーゼル三菱海洋のターボチャージャーのためのボール ベアリング ターボはMET18SRCを分けます

三菱 / MET18SRC排気ガスのターボチャージャーの設計特徴:

• 5.5までのより高いコンプレッサー圧力比;
• MET-SRCシリーズはラジアルタイプのターボチャージャーです。
• 圧力比 3.5 に基づくターボチャージャーあたり 400kW ～ 1,100kW のエンジン出力範囲。
• 非水冷式、通気孔なし。
• 簡単なオーバーホールと乗組員によるメンテナンスが可能な設計。
• ディーゼルおよび重油エンジンに適しています。

MET18SRC ターボチャージャーの寸法は参考用です:

注: *エンジン出力範囲は、圧力比 3.5 を前提とした参考値です。

MET18SRC ターボベアリングのその他の写真:

質疑応答:

Q1.主な製品は何ですか?
A：当社の主力製品は、ターボチャージャーコンプリート、コンプレッサーホイール/インペラー、タービンシャフト、カートリッジ、ローターコンプリート、ベアリングアセンブリ、ノズルリング、ディフューザー、カバーリング、オイルポンプ、シーリングブッシュ、コンプレッサーハウジング、ベアリングハウジング、タービンケーシング、サイレンサーです。サービスキット、ツールなど....

Q2.どうすれば注文できますか？

A: ご注文前に、ネームプレートまたはスペックをお送りください。次に、PO を送信する前に見積もりを作成します。

Q3.METシリーズに他の部品を供給できますか？

A：はい、MET18SRC、MET26SR、MET30SR、MET33SC、MET42SC、MET53SC、MET83SC、MET42SDなど、可能です。

Q4.保証とは何ですか？

A: 固定部品のための 12 か月;回転部は6ヶ月。

Q5.船舶用ターボチャージャー分野で何年の製造経験がありますか?

A: 20 年以上。私たちの工場は1999年に設立されました。