モデル: | T- TPS48 固定型ターボチャージャーのローヤリングケース | 製品名: | ターボチャージャーのベアリング・ハウス/ベアリング・ホース/ベアリング・ピエダスタル |
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タイプ: | 排気ガスターボチャージャーの部品 | タービンタイプ: | 一段階混合流量タービン |
品質: | 高性能,最高レベル,保証 | 適用する: | 船舶エンジン 掘削・鉱業 発電機 建設・鉱業・農業機械 |
ハイライト: | ターボケーシング、タービンハウジング、ターボハウジングクランプタイプ,turbine housing,Turbo Housing Clamping Type |
T-TPS48 クランプ型ターボベアリングホイス (ベアリングハウスとも呼ばれる) は,T-TPSシリーズ海洋ターボチャージャーの1つであり,以下の特徴を有する.
ブランド | T-TPSシリーズ |
マリンターボ | T- TPS44 |
T-TPS48 | |
T-TPS52 について | |
T-TPS57 | |
T-TPS61 |
ターボチャージャーの外壁にはタービン部分,ベアリング部分,コンプレッサー部分が含まれていますローヤリングハウスとコンプレッサーハウジングは,ターボチャージャーのすべての重要なパーツを安全にカバーし,保護し,エンジンの最高性能を確保します..
タービン外蓋,ベアリング外蓋,コンプレッサーハウジングは鋳鉄で作られている.一部の外蓋は水冷却されており,鋳造は複雑である.
船舶用ターボチャージャーは,排気ガスターボチャージャーとしても知られており,ディーゼルエンジンのブーストシステムの主な機器です.単段階の排気ガスタービンと遠心圧縮機から成る彼らは同じシャフトに設置され,船舶ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの動く部分であるロータを形成します. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder排気ターボチャッチャーは,ディーゼルエンジンのパワーを約2倍にしますが,重量はわずか10%増加します.