T-MANターボチャージャースペア用T-TCRシリーズターボチャージャーノズルリング

T-MANターボチャージャースペア用T-TCRシリーズターボチャージャーノズルリング

T- MAN / T- TCR シリーズ排気ガスターボチャージャーの特徴:

T- TCR シリーズ ターボチャージャー ノズル リング (マリン ターボ ガイド ベーンとも呼ばれます) は、T-MAN / T-TCRシリーズの排気ガスターボチャージャー、は、重油、船舶用ディーゼル油、バイオ燃料、およびガス エンジンが直面する非常に特殊な課題に対処するために作成されました。製品は、ターボチャージャーあたり 350 kW から 7MW までのエンジン出力範囲全体で利用できます。

• T- MAN / T- TCR ターボチャージャーは、IMO Tier III に準拠しており、高速、中速、低速のさまざまなエンジン アプリケーションに適した堅牢で汎用性の高いモジュラー プラットフォームを表しています。
• 350 kW から 7M までのエンジン出力。
• 放射状の流れの設計;
• コンプレッサホイールとタービン設計の改善による効率の向上。
• 定圧および脈圧ターボチャージャー;
• 最適な動的動作のための低い慣性モーメント。
• メンテナンスを容易にする新しいコンプレッサーホイール固定。
• 非冷却ケーシング;
• オイルインレットとオイルドレンを一体化したパイプレス設計。
• シーリングエアは不要です。

アプリケーション:

海洋推進、掘削機、機関車、発電、オフロード車、機械駆動、鉱業、船舶用発電機。

T-TCR ターボチャージャー モデルには以下が含まれます:

T- TCR シリーズ ターボチャージャー ノズル リング/マリン ターボ ガイド ベーン写真:

の機能T-TCRシリーズターボチャージャーノズルリング（マリンターボガイドベーン）:

• ターボチャージャーのノズルリングは、排気ガスのエネルギーを運動エネルギーに変換する部分にあるため、ノズルリングは非常に高温、高圧に耐える必要があります。
• ターボチャージャーのノズルリングは、通常、耐クリープ性クロムニッケル合金、耐熱性モリクロムニッケル鋼、または高温に耐え腐食に強いニモニック合金で製造されます。
• また、排気ガスを運動エネルギーに変換する機能があるため、ノズルリングには精密加工が要求されます。