足が付いている海洋エンジンの自動車ターボチャージャーの包装

足が付いている海洋エンジンの自動車ターボチャージャーの包装

ターボチャージャーケーシング特徴：

T- RH133 ターボチャージャー タービン ハウジング (タービン ケーシングまたはガス アドミッション ケーシングとも呼ばれる) は、T- / T- RH シリーズ排気ガス ターボチャージャーの一部に属します。T- RH シリーズ ターボチャージャーは、斜流タービンとラジアル フロー コンプレッサで構成されています。このシリーズのターボチャージャーは、高速ディーゼル エンジンに適合するように使用できます。インボード プレーン ベアリングは、エンジン オイル システムによって潤滑されます。空気や油の漏れを防止するためにコンプレッサー側に配置されたシールプレートとシールリング。過給効率は 60% ～ 62% で、コンプレッサーの圧力比は最大 3.6 です。T- RH シリーズ ターボチャージャーは、自動車、大型トラック、建設、船舶、産業用エンジンで広く使用されています。

ターボチャージャーケーシング以下が含まれます：

T- RH シリーズ船舶用ターボチャージャーの寸法と重量は参考値です。

T- / T- RH133 ターボチャージャー タービン ハウジング (タービン ケーシングまたはガス流入ケーシング) 説明:

タービンハウジング（ケーシング）は、タービンブレードアセンブリを収容し、排気ガスをターボチャージャー内のタービンブレードを通過させるための中央開口部を含む。ターボチャージャーは、シャフトを介して遠心インペラーに接続された単段インパルス タービンで構成されています。タービンは、ガス入口ケーシングから入るエンジンの排気ガスによって駆動されます。ガスは、ガスの圧力エネルギーが運動エネルギーに変換されるノズルリングを通って膨張します。この高速ガスは、タービン ブレードに送られ、そこでタービン ホイールを駆動し、コンプレッサーを高速 (10 -15000 rpm) で駆動します。その後、排気ガスは出口ケーシングを通って排気管に流れます。