| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
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| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS; GL |
| モデル番号: | T- T- RH133 |
| 最小注文数量: | 交渉 |
| 価格: | Negotiated |
| パッケージの詳細: | カートンボックス、ウッドケース |
| 受渡し時間: | 1-4仕事日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1000個/月 |
| モデル: | T- RH133 | タイプ: | 排気ガスのターボチャージャー |
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| 圧力比率: | 3.6まで | turbocharging効率: | 60-62% |
| ジャーナル・ベアリングのタイプ: | 半浮遊タイプおよび全浮動のタイプ | 圧縮機のタイプ: | 放射状流れ |
| 応用: | 自動車、大型トラック、構造の、海洋および産業エンジン | 保証: | 12ヶ月 |
| ハイライト: | ラジアルフローコンプレッサーケーシング、フルフローティングアルミターボチャージャーケーシング、T- RH133,Full Floating Aluminium Turbocharger Casing,T- RH133 |
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放射状の流れ のターボチャージャーのための 2 つの出口 M16 T- T- T- RH133 のタービン ハウジング
ターボチャージャーケーシングの組み込み:
ターボチャージャーのケーシングには、タービン部分、ベアリング部分、コンプレッサー部分が含まれているため、タービン ハウジング、ベアリング ケーシング、およびコンプレッサー ハウジングは、ターボチャージャーのすべての重要な部分を安全にカバーおよび保護し、エンジンの優れた性能を保証します。
タービンケーシング、ベアリングケーシング、コンプレッサーハウジングは鋳鉄製です。一部のケーシングは水冷式で、鋳造が複雑になります。水冷ケーシングは、(LO を低温に保つための) 独自の一体型 LO 供給を備えたボールベアリングとローラーベアリングを備えたターボチャージャーに必要です。外部潤滑式ジャーナル ベアリングを備えた最新のターボチャージャーは、冷却されていないケーシングを備えています。これにより、冷却水に放出される熱エネルギーが少なくなり、排気ガスボイラーに利用できるため、全体的な効率が向上します。
T- ターボチャージャーのタイプには次のものがあります。
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T- T- RHシリーズ |
T-ATシリーズ |
T-RUシリーズ |
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T-ターボチャージャー |
T- T- RH133 |
T-AT14 |
T-RU110 |
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T- T- RH143 |
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T-RU120 |
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T- T- RH163 |
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T- T- RH183 |
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T- T- RH203 |
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T- / T- T- T- RH133 ターボ ベアリング ハウジング、足なし (ベアリング ケーシングまたはベアリング台座) 写真:
