| 起源の場所: | 江蘇省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Marine Turbo |
| 証明: | ISO; CCS; GL |
| モデル番号: | T- AT14 |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カートン箱、木製の場合 |
| 受渡し時間: | 1-2仕事日 |
| 支払条件: | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
| 供給の能力: | 300個/月 |
| モデル: | T- AT14 | タイプ1: | 排気ガスのターボチャージャー |
|---|---|---|---|
| エンジン型式: | ディーゼル機関および頑丈な重油エンジン | 圧力比: | 最高5.0 |
| 連続した時間: | 最高の8,000時間。 | 保証: | 12ヶ月 |
| 応用: | 自動車、大型トラック、構造の、海洋および産業エンジン | ||
| ハイライト: | 船舶用ターボチャージャーのコンプレッサーケーシング、 AT14コンプレッサーのケーシング、ラジアルタイプのターボチャージャーのケーシング,AT14 Compressor Casing,Radial Type Turbocharger Casing |
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/ AT14 ターボチャージャーの特徴:
/ AT14 ターボチャージャーは、次のような設計上の特徴があります。
/ AT14 排気ガスターボチャージャーの構造と外形寸法:
上の T-AT14 ターボチャージャーの断面図は、T-AT14 ターボチャージャーがタービンとコンプレッサ、そしてそれぞれアキシアルとラジアルの力を可能にするスラストベアリングと 2 つのジャーナルベアリングで構成されていることを示しています。静止断面図から見ると、T-AT14 ターボチャージャーはコンプレッサー ケーシング、ベアリング ケーシング、およびタービン ケーシングで構成されています。
寸法:
| 説明 |
寸法（んん） |
| ローターの長さ | 300 |
| タービン入口の直径 | 140 |
| コンプレッサー出口の直径 | 140 |
ラジアル型AT14ターボコンプレッサーケーシングピクチャー：
マリン ターボは、カートリッジ、ローター コンプリート、ベアリング、ディフューザー、ノズル リング、カバー リング、オイル ポンプ、シーリング ブッシュ、ターボ ハウジング、サービス キット、ツール、等
