AT14 -油によって冷却されるの海洋のディーゼル ターボチャージャーのためのE4のタービン ケーシング

AT14 -油によって冷却されるの海洋のディーゼル ターボチャージャーのためのE4のタービン ケーシング

特徴：

AT 14 -e4 舶用ディーゼルターボチャージャーは以下のように設計機能:

• / AT14ターボチャージャーはラジアルタイプのターボチャージャーです
• AT14 ターボチャージャーは、信頼性と耐久性を高めるために、コンプレッサー、タービン、ベアリングを特に重視して設計されました。
• AT14 ターボチャージャーは、問題なく 8,000 時間近くの長い稼働時間に達することができ、そのベアリングの状態は、そのような長い稼働時間に対して良好です。
• T-AT14 ターボチャージャーコンプレッサーは、最大圧力比 5.0 を達成できます。
• T-AT14 ターボチャージャーはディーゼル エンジンに適用され、その出力は約 100% をカバーできます。320～750kW。
• T-AT14はメンテナンスが容易で、ライフサイクルコストが低いです。

/ AT14 ターボチャージャーの構造と外形寸法:

AT14 -E4 タービン ケーシングのより多くの写真:

質疑応答:

Q1.国の由来は？

A: 完全な TC は中国の工場で作られています。

Q2.どうすれば注文できますか？

A: ご注文前に、ネームプレートまたはスペックをお送りください。次に、PO を送信する前に見積もりを作成します。

Q3.ブランドの他のタイプのターボチャージャーを完全に供給できますか?

A: はい、RH133、RH143、RH163、RH183、AT14、RU110-1A、RU120 の ターボチャージャーの完全な交換を提供できます。

Q4.保証とは何ですか？

A: 固定部品のための 12 か月;回転部は6ヶ月。

Q5.船舶用ターボチャージャー分野で何年の製造経験がありますか?

A: 20 年以上。私たちの工場は1999年に設立されました。